The Greatest Guide To kereta semput
The Greatest Guide To kereta semput
Blog Article
Assalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'drive by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Motor Regulate Unit) untuk tindakan susulan dalam mengawal pergerakan kerosakan komponen kearah kestabilan enjin khususnya dan kereta secara amnya.
Kereta saya baru shj on image enjin, selepas hujan lebat Dan saya terpaksa lalu takungan air banjir d usj. Namun fifty percent Tayar shj, kereta bezza metallic cc one.
Selepas tempoh 15 minit, secara tiba-tiba equipment akan have interaction tetapi kemasukan equipment berlaku secara menyentap dan kasar.
asslm...tuan masalah sya enjin kenari 1000cc vehicle tak dpt hidup.dah chek fius tiada putus.sekarang chek koil plak takda api diplak dan pam minyak pom tak hidup.chek wayerim koil three wayer satu ada api 2 lg tiada.saya buntu.adakah ecu kenari sudah rosak tuan.atau mcm cara nya untuk atasi ReplyDelete
Namun istilah meleding ataupun melengkung bukanlah merupakan perubahan fizikal yang jelas sekali pada pandangan mata kasar. Ianya mungkin hanya melibatkan perbezaan bacaan diantara 0.5mm ke one.0mm sahaja.
Jika mana-mana sel dalam bateri kereta kong atau mati, lama-kelamaan ia akan menjejaskan prestasi ECU kereta. Ia sekali gus menyebabkan ECU kereta rosak dan meningkatkan risiko kereta tak boleh begin
Assalam bro Arsad..blh kereta semput sy th brapa kos tok tukar drinking water pump n timing belt tok ford laser 1.6? arap bro Arsad dpt bgth sy kos nya tok sy bajet.blh sy dapatkn skali alamat bro Arsad.
Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara handbook dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
Ada lebih baik saudara dapatkan sebuah enjin injection dan pasangjkan ke satria saudara,kosnya lebih murah sekitar rm700 untuk sebuah enjin kosong.
reverse sensor hanya untuk membantu kereta dari melanggar objek. dia tak termasuk dalam sensor "Test motor".
Saya pengguna proton staria neo, masalah saya disini, lampu Verify engine saya sentiasa menyala. Saya penah hantar untuk scanner dan masalah yang timbul adalah oksigen sensor dan throttle system. Throttle system mungkin berpunca dari oksigen sensor, dan saya menukar oksigen sensor.
Jika anda rasakan perbezaan yang berlaku pada bunyi enjin dan meter RPM kereta anda. Bermakna clutch yang ada di dalam gearbox guide anda telah mengalami kerosakan.
Saya ganti bateri lain tapi kereta tak idop jugak. Bunyi crank ade. Examine engine tak menyala. Lampu dan electrical power window tak perform bila on kunci. Adakah masalah dari relay ecu?
salam tuan, kenapa ye kereta saya kalau bawak lebih 100km/h je lampu enjin pasti akan menyala terus tidak terpadam selagi kereta tak matikan enjin. selepas matikan enjin dan hidupkan semula, lampu enjin tu dah tak keluar. mohon pencerahan tuan